Batterie d

2016/8/10 10:27:57

Chariot élévateur de piles, comme les chariots élévateurs, tracteurs, camion DC énergie, locomotives de l’exploitation minière souterraine et autre équipement, largement utilisé dans les aéroports, gares, ports, marché de fruits et de légumes, entrepôts d’usine et autres lieux. Batterie de chariot élévateur désigne les opérations de batterie de chariot élévateur. Batterie de chariot élévateur électrique est intégré ce type d’accumulateurs. La batterie est une batterie, son rôle se borne énergie peut être stockée pour une utilisation au bon endroit. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l’énergie chimique en énergie électrique. Il est à noter : la batterie ne doit pas être placée horizontalement ! Parce que la batterie interne est généralement de 22 à 28 % d’acide sulfurique. Lorsque la batterie est mises des plaques et l’électrolyte peut se noyer si peu d’espace à gauche horizontalement, puis la batterie fera partie de la plaque électrode exposée à l’air, qui est très préjudiciable aux plaques de la batterie et trou d’observation générale ou haut de la pile de la batterie a vent et le monde extérieur, si l’électrolyte de la batterie facilement s’écoule horizontalement.
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Les caractéristiques structurales de batterie de chariot élévateur

Tubes de fibre de polyester, bonne élasticité, petite ouverture, faible résistance, perméabilité élevée ; câble flexible complètement isolé, aucun rebond actuel de fuite hors de la surface supérieure de la structure de vanne de prise, avec indicateur de niveau électrolyte spécial ; équipé avec le bouchon verseur automatique de l’eau ; l’utilisation de séparateur microporeux de rampe comme qualité importés, porosité élevée et une faible résistance avec caisse de batterie PP, housse, résistance aux chocs ;


Type de batterie de chariot élévateur

1, batteries au plomb-acide

Batteries au plomb-acide pour plus de 100 ans d’histoire, est employé couramment comme source d’énergie pour le démarrage des véhicules à un moteur à combustion interne.

2 piles au nickel-cadmium

À l’heure actuelle, la portée de l’application des piles nickel-cadmium après la densité d’énergie de batterie au plomb-acide jusqu'à ses 55W · h / kg, la puissance spécifique de plus de 190 w / kg, charge rapide, temps de cycle de vie, batteries au plomb deux fois plus, jusqu'à 2000 fois, mais le prix des batteries plomb-acide 4 - 5 fois.

3, stockage nickel-hydrogène

Batteries nickel-métal hydrure et piles au nickel-cadmium, comme aussi sont des piles alcalines, les piles au nickel-cadmium et leurs caractéristiques sont similaires mais piles NiMH contiennent du cadmium, cuivre, il n’y a aucune pollution métaux lourds.

4, les batteries sodium-soufre

Batteries sodium-soufre est généralement optimiste quant à l’avenir proche des batteries de véhicule électrique. Haute température sodium-soufre batterie principalement grave contre la corrosion, vie de la batterie plus courte. Stabilité des performances et l’utilisation de la sécurité et d’autres questions moins idéal.

5, batterie zinc-air

Énergie potentielle que la batterie zinc-air de 200w · h / kg ou plus. Il est actuellement survivant sur la vie est courte, moins de la puissance, de ne peut pas sortie hautes actuelles charge durs et autres carences

6, batterie de volant

Volant moteur batterie est un nouveau concept proposé par batterie 90 ans avant il a franchi les limites des batteries chimiques, physiquement mise en œuvre de stockage d’énergie.

7, la pile à combustible

La pile à combustible est un produit chimique stocké dans le combustible et du comburant par l’intermédiaire de la réaction d’électrode directement en énergie électrique, dispositif de génération. Il ne subit pas de processus de moteur de chaleur, sans limiter le cycle thermodynamique, donc le rendement de conversion de haute énergie.


Exécution de batterie de chariot élévateur

Longue durée de vie ; performance de cycle de décharge profonde et l’hésitation de résilience ; fiable, structure d’étanchéité, normalement il n’y a aucun fuite ; court-circuit preuve conception pour maximiser la batterie court circuit pour empêcher le système d’arrosage automatique et un système de mélange du gaz

Chariots élévateurs batterie utilisation sécuritaire et l’entretien des six points


Inspection de routine

1, le niveau de liquide : au-dessous du niveau nominal, raccourcit la vie de la batterie, mais entraînera endommagés par la chaleur batterie électrolyte liquide trop peu, donc, doit toujours faire attention à l’adéquation de la solution électrolytique.

2, borne, fil, couverture : il faut toujours vérifier la batterie termin